Wilo-Drain MTC: насосы для сточных вод от «Wilo»
номенклатуры на Email
Погружной насос для отвода сточных вод с внешним режущим механизмом для длительного режима работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.
Пример: Wilo-Drain MTC 32F55.13/66Ex
MT — Macerator Technology (режущий механизм)
C — Исполнение из серого чугуна
32 — Номинальный диаметр [мм]
F — Форма рабочего колеса
55 — Макс. напор [м]
13 — Макс. расход [м3/ч]
66 — Мощность P2 [кВт] (= значение/10 = 6,6 кВт)
Ex — Допуск ATEX
A — С поплавковым выключателем и штепсельной вилкой с защитным контактом
Погружной насос для отвода сточных вод с внешним режущим механизмом в виде блочного агрегата, для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии и в длительном режиме работы.
Гидравлическая часть
Горизонтальный напорный патрубок для резьбового/фланцевого подсоединения (MTC 40) или фланцевого подсоединения (MTC 32) в зависимости от типа. Применяются открытые многоканальные рабочие колеса.
Электродвигатель
Применяются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном исполнении (только MTC 40) и трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3).
Электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки. Контроль температуры обмотки защищает электродвигатель от перегрева. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.
Кабель электропитания имеет свободный конец и стандартную длину 10 м. Исполнение «А» оснащено поплавковым выключателем и штепсельной вилкой с защитным контактом.
Уплотнение
Между электродвигателем и гидравлической частью находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом и защищает электродвигатель от проникновения в него перекачиваемой жидкости через уплотнение со стороны насоса. В зависимости от типа электродвигателя уплотнение со стороны насоса и электродвигателя выполнено разными способами: